Is Expert Option 규제?

마지막 업데이트: 2022년 1월 19일 | 0개 댓글
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커민스는 이벤트 스폰서였으며 워싱턴 D.C.에서 열린 제11회 운영 에너지 서밋에 두 명의 연설자(도린 스완슨 사진)를 제공했습니다.

Nipsco calls shutting down all its coal capacity its 'most viable option'

Houston — Northern Indiana Public Service Company says retiring most of its coal-fired generation by the end of 2023 and the remainder by 2028 would be the "most viable option for customers," which market observers say Nipsco is likely to pursue.

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A unit of NiSource, Nipsco on Wednesday told attendees of its integrated resource plan 2018 update advisory meeting that its analysis of various scenarios and options indicates that that it would be best to move up to 2023 the planned retirement of its 1,625-MW Schahfer Generating Station near Wheatfield Township, Indiana, and to set 2028 as the retirement deadline for its 469-MW Michigan City Generating Station at Michigan City, Indiana. Both are fueled by coal.

NiSource serves 3.5 million natural gas customers and 500,000 electric customers across seven states.

Nipsco would continue to operate its 563-MW Sugar Creek Generating Station, which is fired by natural gas, near Terre Haute, Indiana, and its 4-MW Norway and 6-MW Oakdale hydro plants, at Norway and Monticello, Indiana, respectively. In Nipsco's 2016 integrated resource plan, the company announced the intent to retire only two of the Schahfer site's four units by 2023, which would have left about 900 MW of coal capacity operating beyond that date. The 2016 IRP contained no retirement plan for the Michigan City plant.


Nipsco's latest analysis, based on responses to a request for power supply proposals issued in April, indicate that a combination of wind, solar and battery storage would likely replace most of that lost capacity.

"Technology and market changes continue to transform the energy industry, opening more competitive options and it's the primary driver of the changes being considered for our system," said Violet Sistovaris, NiSource executive vice president and Nipsco president, in a media release. "Retiring our aging coal fleet sooner will cost substantially less compared to our original plans for extending retirements over a longer duration."

Many Midwest operators of coal-fired facilities face flat or falling power prices, due to flat natural gas prices and an increasing supply of renewables, while coal plants face steady or increased operating costs, said Mark Repsher, PA Consulting energy market expert.

Nipsco will probably present this "most viable option" to the Indiana Utility Regulatory Commission by the company's announced November 1 target date, Repsher said.

"Combined with an environmental compliance picture that remains relatively opaque, even with platitudes from the Trump administration, it makes sense for entities like NIPSCO to de-risk from coal-fired facilities that may -- at best -- be treading water from an economic standpoint," Repsher said in an email Thursday.

Despite indicators favoring renewables, Nipsco is likely to replace some of that coal-fired capacity with power from natural gas resources, according to S&P Global Platts Analytics.

The R.M. Schahfer plant produced an average of 12 GWh/d in 2016, which is the most recent year in which complete US Environmental Information Administration data is available, while Michigan City produced an average of 5 GWh/d, Platts Analytics said. Using these figures, if only gas were used to replace this lost coal generation, Schahfer's retirement would lead to an incremental increased demand of 102 MMcf/d for gas generation while Michigan City would lead to an incremental increase demand of 40 MMcf/d for gas generation.


Matthew Cordaro, a former Midcontinent Independent System Operator CEO who now resides in New York, said he also thinks Nipsco will pursue a plan to retire all of its coal generation but added that "there is a lot of wiggle room as the time frame is 10 years, and there are five plants in question."

"What will be most crucial in this process is reliability," Cordaro said in an email Thursday. "Regulators do not want to risk or reduce reliability, especially in an era where storms and many other challenges are raising the risks to the grid. Taking baseload coal plants offline has inherent risks and should only be done if there is certainty that reliability will be maintained or enhanced."

Asked how the retirement of so much capacity might affect the MISO Indiana Hub power prices, Cordaro said, "If the move were made immediately it would increase wholesale prices, but five years from now it might not, Is Expert Option 규제? if the cost of renewables and storage comes down significantly. That is far from certain, however."

블록체인의 모든 것, 디센터

‘바이너리 옵션’이란 낯선 해외 투자상품이 가상화폐 열풍에 편승해 국내에 진출해 투자자들을 현혹하고 있다. 특정 시간대에 가상화폐 시세가 오를지, 말지를 예측해 베팅하는 방식으로 얼핏 가상화폐 파생상품으로 보이지만 실상은 사행성이 짙은 도박성 투자상품에 불과하다는 게 전문가들의 지적이다. 이미 일부 국내 투자자들이 피해를 입은 것으로 전해져 추가 피해가 없도록 유의가 필요하다.

18일 동영상 사이트인 유튜브나 소셜네트워크서비스(SNS) 페이스북에서 ‘IQ 옵션’ ‘엑스퍼트 옵션(Expert Option)’ 등 바이너리 옵션 업체의 광고를 어렵지 않게 접할 수 있다. 한 동영상 광고는 비트코인 중개사라고 자신을 소개한 남성이 “비트코인 거래로 얼마나 쉽게 돈을 벌 수 있는지 보여주겠다”며 1,000달러(약 107만원)를 베팅해 1,960달러(약 209만원)를 순식간에 벌어들인 것처럼 연출한다. 50달러(약 5만원)가 최소 베팅액이다. 해당 사이트에 접속하면 ‘e메일과 비밀번호만 입력하면 계좌 개설 가능’ ‘스마트폰 애플리케이션으로도 편리하게 투자하라’고 홍보한다. 또 다른 업체는 페이스북 페이지에 가상화폐 시세판을 게시하는 등 거래 사이트처럼 보이게 한 후 바이너리 옵션에 투자를 유도한다.

그러나 바이너리 옵션은 용어(binary·이진법)처럼 단순하게 가격의 상승 또는 하락 가운데 하나만 골라 베팅해 돈을 따거나 잃는 구조다. 가격의 등락이 베팅 대상인 만큼 주가나 시장지수·상품가격 등 값의 오르내림이 있는 것이라면 무엇이든 투자 대상이 될 수 있다. 금융투자 업계의 한 관계자는 “사실상 ‘홀짝’ 같은 도박”이라고 꼬집었다.

현재 금융당국은 바이너리 옵션을 자본시장법상 금융투자상품으로 규정하지 않고 있다. 법적 근거가 없어 제재 역시 불가능하다. 현재 앱스토어 후기를 통해 몇몇 국내 투자자의 피해사례가 전해진다. 지난해 말과 이달 사이 ‘돈이 자동으로 결제된다’ ‘이익금이 몇 주가 지나도 안 들어온다’ ‘비트코인 거래소처럼 해놓은 사기다’ 같은 후기가 다수 게재됐다. 바이너리 옵션 투자 경험이 있다고 밝힌 한 개인투자자는 “전화번호·e메일을 남겼더니 외국에서 보이스피싱도 이어진다”고 말했다.

해외 일부 국가는 소비자 피해가 커지자 제재와 감독 강화에 나섰다. 영국 금융행위감독청(FCA)은 이달 초 “당국 허가를 받지 않은 바이너리 옵션은 모두 불법”이라고 발표하며 자국 소비자에게 피해를 준 업체 94개의 명단을 공개했다. 캐나다 증권감독당국도 지난해 4월 바이너리 옵션을 사기로 규정했고 호주 증권투자위원회는 지난해 8월 바이너리 옵션 관련 앱 330개를 구글·애플 앱스토어에서 삭제하도록 조치했다. 최근 이스라엘이 바이너리 옵션 업체의 근거지라는 의혹이 불거져 미국 연방수사국(FBI)이 수사에 착수했다. 다만 미국은 지난해 말 상품선물거래위원회(CFTC)가 비트코인 선물 출시를 허용하며 대형 금융사인 캔터피츠제럴드의 바이너리 옵션 상품 거래를 허용했다.

Neil J . Shikes

Twenty-six years in the Financial Services Industry. Extensive experience and expertise in portfolio construction, wealth management, global investment products, clearing/back-office operations, and in rebuilding business models. DOL and ERISA fiduciary standards consultant to Retirement Plans.

Salvatore Zangari

Provides forensic analysis in connection with trials, arbitrations, mediations and other regulatory proceedings relating to equity finance and prime brokerage operations (specifically in ETF’s, Hard to Borrow securities, Hedge Funds, and NSCC and CNS settlements).

Larry A. Pines

Mr. Pines founded and leads his own trading and consulting business. He actively trades options and derivatives contracts and advises hedge funds, mutual funds, proprietary traders and family offices on equities and options trading strategies and risk management and managing equity, ETF, commodities and foreign exchange derivatives portfolios for large financial institutions and proprietary trading firms. Mr. Pines has served as an adviser to two law firms on options trading litigation related to the Bernie Madoff Ponzi scheme for trials in Massachusetts, Delaware, Washington and Bermuda. He has also advised law firms on cases related to investment fraud and stock trading in Is Expert Option 규제? District Courts in New Jersey and Iowa. Mr. Pines has also advised an investor in preparation for an arbitration hearing with a registered investment adviser in New York.

Mr. Pines has 27 years of experience analyzing and trading financial markets and has been a member market maker on the New York Stock Exchange, Chicago Board of Options Exchange, Chicago Mercantile Exchange, Philadelphia Stock Exchange and Pacific Stock Exchange. He has also traded derivatives contracts in the over-the-counter foreign exchange market for Chase Manhattan Bank and Bank of New York. Mr. Pines specializes in trading equities and options on equities involved in special situations such as mergers and acquisitions, spinoffs, hard-to-borrow stocks, Dutch tender offers and rights offerings.

Mr. Pines’ expertise includes modeling and simulating trading strategies, designing and executing multi-legged options trades, analyzing equities and options trading patterns for signs of fraud and explaining industry best practices for trade execution and reporting.

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Cummins expert shares industry trends as speaker for U.S. military annual energy summit

커민스는 이벤트 스폰서였으며 워싱턴 D.C.에서 열린 제11회 운영 에너지 서밋에 두 명의 연설자(도린 스완슨 사진)를 제공했습니다.

커민스는 이벤트 스폰서였으며 워싱턴 D.C.에서 열린 제11회 운영 에너지 서밋에 두 Is Expert Option 규제? 명의 연설자(도린 스완슨 사진)를 제공했습니다.

The Institute for Defense and Government Advancement (IDGA) hosted the 11th annual Operational Energy Summit from January 29-31, in Washington, D.C. This summit brings together the U.S. Department of Defense (DOD) warfighters, industry partners and energy professionals to help achieve national, strategic and organizational energy goals of the DOD.

Cummins chaired and presented at the conference. As a sponsor, Cummins provided a speaker, Doreen Swanson, Senior Program Manager for Military Accounts, and chairperson, Steve Iverson, Director of Military and Government Business. Swanson was a featured speaker at the conference, presenting on “The Intersection of DOD Operational Energy Strategy and Industry Trends.”

“As an industry leader in the expeditionary energy space, I was honored to represent Cummins and share how we see new technology and commercial trends aligning with the DOD’s strategic goals,” Swanson said. “It was exciting to share our thoughts on the next generation of tactical electric power with the thought leaders at the conference and convey our interest in supporting our warfighters into the future.”

Iverson commented, “Cummins leadership at this summit was an important step in supporting our leadership position within the DOD, and Cummins’ perspective shared by Doreen was very well received by all of the Services within the DOD as well as other Ministries of Defense outside the U.S.”

The summit included four Services presenting on their strategies and challenges over the three-day period. Over 150 top industry and military experts shared their challenges and addressed various topics including alternative energy, mobile energy, expeditionary energy, intelligent grids, reducing energy waste and modernizing the current force with innovative energy efficient technologies. The summit also reviewed recent organizational and operational changes proposed in the FY 2017 operational energy budget.

For more information on AMMPS generators and other military power solutions from Cummins, download the brochure or visit our Is Expert Option 규제? website.

Adam Sidders

Adam Sidders is the Marketing Communications Leader for the Power Systems Business Unit of Cummins Inc. Prior to joining Cummins in 2012 Adam worked in Financial Services for Europe’s largest independently owned insurer as their Marketing and Communications Manager. [email protected]

재건 성공은 광산 작업자에게 가치가 있습니다

호주와 미국의 커민스 엔지니어들이 마스터 스트로크를 통해 특별 업그레이드 프로그램에 따라 QSK60 엔진을 재건하기로 선택하는 광산 회사들에게 큰 비용 절감과 환경 혜택이 제공되었습니다.

엔지니어들은 초기 세대 QSK60의 재건 가능성과 정밀 검사 시 최신 디젤 기술로 업그레이드할 수 있는 방법에 초점을 두었고, 기본 60리터 V16 설계에는 큰 변화가 없었습니다. 이는 다른 엔진 제조사들을 가로막은 업적이었습니다.

주요 기술 업그레이드는 연료 분사이며, 초기 장치 분사 시스템(HPI)은 현재 커민스의 모든 최신 세대 고마력 엔진에 탑재된 고압 모듈식 커먼레일 시스템(MCRS)으로 대체됩니다.

2700 hp 등급의 300번째 업그레이드 엔진은 최근 브리즈번의 커민스 마스터 재건 센터에서 생산 라인을 끊어 QSK60의 진화를 위한 또 다른 성공적인 단계와 모바일 광산 장비에서 전 세계적으로 가장 높은 마력의 디젤 엔진인 이유를 강조했습니다.

커민스 아시아 태평양 지역 광산 비즈니스 개발 매니저 인 그렉필드(Greg Field)는 "연료 소비 감소와 정밀 검사 시점까지의 수명 연장은 총 소유 비용을 낮추는 열쇠이며, QSK60 업그레이드 프로그램의 엔지니어링을 뒷받침하는 초기 목표였습니다" 라고 말합니다.

"혁신은 커민스의 오랜 역사의 핵심이며, 광산용 고객에게 제공할 수 있는 QSK60 재건 옵션에서 확실히 그 역할을 했습니다."

결론은 인상적입니다: 디젤 분진 배출량은 후처리 Is Expert Option 규제? 없이 실린더 내 연소 기술을 통해 최대 63% 감소합니다. 또한 오일의 그을음 부하가 적어 유지보수를 위한 플러스가 있습니다.

Fuel savings up to 5% are consistently reported in the field for significant greenhouse gas emissions reduction, while life-to-overhaul is extended by 10%, translating to fuel consumption Is Expert Option 규제? of more than 4.0 million liters before rebuild is required.

1단계 터보차지 기능이 있는 QSK60은 MCRS로의 연료 시스템 업그레이드 외에도 세계에서 가장 엄격한 산업용 배출가스 표준인 티어 4 파이널 및 스테이지 V 배출 규정 준수를 위해 설계된 연소 기술의 다른 혁신 기능도 갖추고 있습니다.

리빌드 업그레이드 패키지는 1785-2700 hp 등급의 1단계 터보차지('Advantage'라고 함)와 2700, 2850 또는 3000 hp로 평가될 수 있는 2단계 터보차저가 있는 QSK60의 두 가지 변형에 적용할 수 있습니다.

300번째 업그레이드된 QSK60은 코마츠 930E 운송 트럭에 설치하기 위해 NSW 거네다 분지의 보가브리 석탄을 방문했습니다. 이 엔진은 호주의 석탄 및 철광석 광산에서 그 가치를 입증했습니다.

노랑 QSK60 엔진

커민스(Cummins Inc.)

글로벌 전력 기술 리더인 커민스는 광범위한 전력 솔루션 포트폴리오를 설계, 제조, 배포 및 서비스하는 보완 비즈니스 부문의 기업입니다. 이 회사의 제품은 내연, 전기 및 하이브리드 통합 전력 솔루션 및 여과, 후처리, 터보차저, 연료 시스템, 제어 시스템, 공기 처리 시스템, 자동 변속기, 전기 발전 시스템, 마이크로그리드 제어 장치, 배터리, 전해조 및 연료 전지 제품을 포함한 구성품에 이르기까지 다양합니다.

가정용 대기 발전기로 허리케인 샐리를 이겨낸 플로리라 커플

커민스 가정용 대기 발전기 옆에 서 있는 가족과 개

3달. 새로운 Cummins QuietConnect™ 가정용 대기 발전기를 설치하고 첫 번째 주요 테스트인 허리케인 샐리의 도착 사이에 메이시와 셰리 서머스의 시간이 얼마 남지 않은 시점입니다.

카테고리-2 허리케인은 2020년 9월 플로리다 주 펜서콜라 지역에서 거의 12시간 동안 중단되어 110mph의 바람, 집중호우 및 주요 정전을 초래했습니다. 많은 이웃들이 폭풍이 몰아치는 동안 집이 침수될까 봐 걱정했지만 서머스는 커민스 발전기가 도움이 될 것이라는 사실을 알고 안전했습니다.

메이시는 "집에 물이 너무 많이 들어오면 물이 들어올 까봐 매우 걱정이 되었습니다. "전력이 없으면 펌프를 작동할 수 없었고, 물을 풀에서 꺼둘 수 없었습니다. 저한테는 걱정이 컸어요."

이 새로운 커민스 발전기는 폭풍이 몰아치는 동안 가정용 펌프와 3개의 섬프 펌프에 동력을 공급했고, 전원이 복구되기 전에 오일 교환을 위해 거의 90시간 동안 한 번의 브레이크로 가동했습니다.

이 성능은 전직 록히드 마틴 엔지니어인 메이시에게 놀라운 일이 아니었습니다. 2019년에 영구 적으로 집으로 이사했을 때 그는 자신의 연구 통찰력을 사용하여 폭풍을 극복하고 집에 동력을 공급하는 가장 좋은 방법을 발견했습니다. 18개월 후 그는 브랜드 평판, 빌드 품질 및 지원으로 인해 Cummins QuietConnect 가정용 대기 전력 발전기를 선택했습니다.

"브랜드는 정말 중요했습니다. 우리는 필요하다면 그곳에 있을 것이라는 것을 알고 있는 대기업의 좋은 지원 시스템을 갖고 싶었습니다. 커민스가 옳은 것이었습니다." 메이시 부회장이 말했습니다.

"대부분의 사람들이 들어본 브랜드보다 커민스를 추천합니다. 커민스는 그 신뢰성을 원하는 사람을 위한 더 강력한 솔루션입니다."

이 설치를 위해 서머스는 인근 포트 월튼 비치의 현지 커민스 딜러인 비상 대기 전력과 계약을 체결했으며, 이를 위해 발전기를 정비하고 유지 관리합니다.

비상 대기 전력용 발전기 설치를 관장하는 라울 페레즈씨는 "우리는 우리가 아는 제품과 파트너십을 맺기 위해 노력하는데, 이는 우리가 편안하게 서비스를 받을 수 있고, 편안하게 설치할 수 있고, 뒤에 서 있는 것이 편하다는 것입니다. 이는 많은 것을 의미합니다. 커민스는 커민스와 협력하는 것을 좋아합니다. 왜냐하면 우리가 전화를 걸고 지원이 필요할 때 항상 그곳에 있기 때문입니다."

셰리에 따르면 QuietConnect 발전기는 그 이름에 걸 맞는 제품입니다. "이 소리가 들리면 항상 '아, 발전기가 있습니다. 엔진 파워는 꺼져야 합니다.' 우리는 우리가 하고 있는 모든 일을 계속할 뿐입니다." 그녀는 말했다.

허리케인 이후에 서머스는 커민스 발전기에 대해 완전한 확신을 갖고 있습니다. 셰리는 더 이상 음식이 망가지는 것에 대해 걱정하지 않고 집을 시원하게 유지하고 풀 펌프를 계속 작동시킵니다.

메이시씨는 "허리케인이 오면 가정을 보호하기 위해 투입한 이러한 시스템들에 대해 마음이 평정심을 다지게 됩니다. 이제 발전기가 사용할 수 있는 일정한 전력이 공급됩니다."

커민스 발전기 크기 계산기를 방문하여 가정에 적합한 발전기를 찾아보세요.

커민스(Cummins Inc.)

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커민스, 새로운 트윈팩 임대 전력 디젤 발전기 출시

프리들리 공장 입구의 커민스 로고

Cummins Inc.(NYSE: CMI)는 북미 전역에서 다양한 응용 분야를 위한 경쟁력 있는 렌탈 전력 솔루션을 제공하는 새로운 1MW 트윈팩 렌탈 발전기 C1000D6RE를 출시했습니다. 1919년부터 기술, 신뢰성, 서비스 분야의 대명사인 커민스에서 제조한 이 새로운 C1000D6RE 모델은 미네소타 주 프리들리에 제작됩니다.

트윈팩인 C1000D6RE는 두 대의 커민스 15L, 500kW 발전기를 단일 40ft 동력 장치로 결합하여 후처리 기능을 갖추고 있습니다. 이를 통해 C1000D6RE는 Tier 4 최종 배출가스 규정을 충족하는 동시에 안정적이고 높은 출력 성능을 제공할 수 있습니다. 발전기는 다른 렌탈 전력 솔루션과 병렬로 사용할 수 있으며 무주택 부하 수요를 감당할 수 있습니다.

C1000D6RE는 ISO 8528에 따라 1000kW 출력 등급을 제공하며 2 x U.S Tier 4 Final 인증 QSX15 커민스 엔진으로 구동됩니다. QSX15 엔진은 정비 편의성, 배출가스 저감, 성능 향상을 제공하는 디젤 분진 필터(DPF) 필요 없이 엄격한 EPA 표준을 충족합니다.

새로운 대형 트레일러와 히치 설계가 견고한 이동식 전력 응용 분야에서 더욱 강력한 신뢰성을 보장합니다. 발전기의 컨테이너는 극한의 기상 조건을 견딜 수 있으며 완전 소음 감쇄 패키지는 발전기의 소음 수준을 최소화합니다. 더 빠르고 깨끗한 오일 교환을 위해 'Quick Fit' 오일 배출 시스템 옵션도 제공됩니다.

69,000lbs의 연료 무게를 가진 C1000D6RE는 프런트엔드 안정기와 이동식 에어 라이드를 갖추고 있어 이동 중 영향을 줄여 잠재적인 다운 타임을 최소화합니다.

C1000D6RE는 건설 현장, 비상 전력, 대규모 이벤트, 산업용 건물 및 외딴 Is Expert Option 규제? 지역이나 도시 지역에 위치한 유틸리티 등 임대 전력이 필요한 광범위한 대규모 산업에서 사용할 수 있습니다.

커민스의 렌탈 전력 시장 디렉터 존 기번스(John Gibbons)는 "고객의 목소리에 귀를 기울이고 그들의 요구를 충족시키기 위해 특별히 C1000DR6RE를 개발했습니다. 또한 기후, 위치 또는 산업과 관계없이 신뢰할 수 있는 전력 솔루션을 지속적으로 제공하는 발전기 생산을 우선화하고 싶었습니다. 커민스는 이 제품이 더 큰 신뢰성, 향상된 성능, 향상된 유연성을 시장에 제공할 것이라고 믿습니다."

1MW 트윈팩 모델은 이동식 전력이 필요한 다양한 산업에 사용할 수 있습니다. 외딴 지역이나 도시 지역에 위치한 건설 현장, 산업용 건물, 유틸리티에 이르기까지 다양합니다. 원격 Is Expert Option 규제? 시작 및 중지 접촉 기능을 통해 현지의 유지보수 지원 없이 필요에 따라 발전기를 켜고 끌 수 있습니다. 따라서 고객은 더 큰 안정성, 더 큰 가동 시간 및 낮은 인건비로 인해 총 소유 비용이 낮아질 것으로 예상할 수 있습니다.

지속적인 성능을 보장하기 위해 커민스는 고객에게 이동식 발전기 범위에 대한 서비스 및 유지보수를 제공합니다. 커민스 애프터마켓 기능은 북미 전역의 200여 지역 판매 및 서비스 지점 네트워크를 통해 제공됩니다. 모든 전력 요건에 맞는 모바일 전력 솔루션을 제공한 경험이 있는 서비스 기술자, 엔지니어 및 부품 유통 센터의 글로벌 시스템에 의해 지원됩니다.

커민스(Cummins Inc.)

글로벌 전력 기술 리더인 커민스는 광범위한 전력 솔루션 포트폴리오를 설계, 제조, 배포 및 서비스하는 보완 비즈니스 부문의 기업입니다. 이 회사의 제품은 내연, 전기 및 하이브리드 통합 전력 솔루션 및 여과, 후처리, 터보차저, 연료 시스템, 제어 시스템, 공기 처리 시스템, 자동 변속기, 전기 발전 시스템, 마이크로그리드 제어 장치, 배터리, 전해조 및 연료 전지 제품을 포함한 구성품에 이르기까지 다양합니다.

Euro 7/VII - 유럽의 대기 질 개선을 위한 빠진 퍼즐 조각

Euro 7/VII - 유럽의 대기 질 개선을 위한 빠진 퍼즐 조각

환경은 실존적 위기에 직면해 있으며, 우리는 열악한 대기 질을 해결하고 기후 변화를 막기 위해 배출량을 줄임으로써 지금 행동해야 합니다. 정책 입안자, 산업, 학계 및 사고 리더는 이러한 위협을 중화하기 위해 협력해야 합니다. 예정된 Euro 7/VII 규정 제안서가 야심찬 경우 중대한 차이를 만들 가능성이 있습니다.

멜리나 케네디 부회장 - 커민스 제품 컴플라이언스 및 규제 업무

멜리나 케네디 부회장 - 커민스 제품 컴플라이언스 및 규제 업무

EU는 기후 정책의 선구자로서 야심찬 유럽 그린 딜(European Green Deal)을 통해 2050년까지 기후 중립을 달성하겠다는 분명한 야망을 세웠습니다. Fit for 55 패키지는 전환을 촉진하기 위한 훌륭한 조치였습니다. 이제 RepowerEU 플랜은 변화를 더욱 빠르게 만드는 데 필요한 촉매 역할을 하게 될 것입니다. 전환 속도를 높이기 위해 아직 누락된 퍼즐 조각은 자동차, 밴 및 대형 차량에 대한 Euro 7/VII에 대한 제안된 규정입니다.

커민스는 Destination Zero TM 전략을 통해 배출 제로에 도달하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 커민스는 평등한 경기장에서 경쟁할 수 있고 환경에 실질적인 이점을 제공하는 강하고 명확하며 시행 가능한 Euro VII 규정을 전적으로 지원합니다. 자사의 기술 전문가들은 야심찬 목표를 달성할 수 있다고 확신하며, 규제 안이 발표될 때 이러한 야망을 반영하기를 바랍니다.

유럽 그린 딜 전략은 커민스의 Planet 2050 계획을 반영하여 2050년까지 모든 시설, 운영 및 제품이 기후 중립화에 성공하겠다는 야망을 갖고 있습니다. 커민스는 세계의 지속 가능성 문제를 해결하기 위해 노력하는 글로벌 기술 리더입니다. 커민스는 100년 넘게 혁신해 왔으며 유럽에서 운송 및 에너지 응용 분야를 위한 광범위한 전력 솔루션 포트폴리오를 설계, 제조, 판매 및 서비스하는 강력한 입지를 갖추고 있습니다.

제로 배출 미래를 향한 이 여정에서, 모든 시장에 제로 배출 기술이 널리 상용화되기 전에 제로에 가까운 천연가스 제품 및 제로에 가까운 디젤과 같은 청정 기술을 채택하는 것은 즉각적이고 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 Euro VII 규정과 중장비 차량 CO2 규정과의 상호 작용은 제로 배출가스 미래로의 여정의 시작 부분에서 배출가스를 줄이고 공기 질을 개선하는 데 중요합니다. 이러한 단기적인 조치는 대기 질과 배출가스 측면에서 일반적인 사용 Is Expert Option 규제? 요구와 무게로 인해 다른 부문보다 감소하기가 훨씬 더 어려운 대형 부문에 중요합니다.

업계가 혁신하려면 향후 몇 년 동안 어떤 규제가 접근하고 있는지에 대한 정책 입안자의 명확한 로드맵과 일정이 필요합니다. 대형 공간에서 세계 최대의 독립 엔진 제조업체로서 Euro VII 규정을 자세히 알고 이해하는 것은 비즈니스와 고객에게 Is Expert Option 규제? 매우 중요합니다.

규정 타이밍은 제품 계획, 기술 개발, 투자 결정 및 제로 배출로의 경로를 결정합니다. Euro VII 규정 제안의 7월 발표에 대한 추가 지연은 제품을 혁신, 개발 및 출시하는 데 시간이 필요한 업계 종사자들에게 매우 어렵습니다. 새로운 엔진 기술 플랫폼을 제공하는 데 필요한 복잡성과 그에 상응하는 시간이 많기 때문에 Euro VII 규정이 최신 업데이트 일정에 계속 남아 있기를 바랍니다. 커민스는 엄격한 규제의 요구를 충족할 준비가 되어 있지만, 몇 가지 이름을 지정하려면 새로운 베이스 엔진 하드웨어, 새로운 소프트웨어, 새로운 후처리 아키텍처 및 컴포넌트가 필요합니다. 또한 당사는 새롭고 신뢰할 수 있는 기술을 통해 환경, 고객 및 최종 사용자에게 혜택을 주기 위해 필요한 혁신이 이루어질 수 있도록 리드 타임이 적당하다고 확신하고자 합니다.

제로 배출로 가는 길에는 대형 부문을 위한 은탄이 없습니다. Euro VII 요건을 충족하고 유럽 그린 딜(European Green Deal)에 제시된 목적지 제로 목표에 도달하기 위해서는 다양한 전력 솔루션이 필요합니다. 기술 중립 접근 방식을 취하는 정책 제안은 혁신에 매우 중요하며 Euro VII 제안의 성공이 보장됩니다. 대형 부문을 위한 혁신 여정에서 커민스는 디젤, 재생 가능한 천연가스 또는 수소를 포함한 다양한 연료에서 최적으로 작동하도록 지정할 수 있는 업계 최초의 연료 불가지론 내연기관 플랫폼을 공개했습니다. 이러한 기술을 사용하면 고객과 최종 사용자가 화석 연료에서 벗어나 Euro VII 요구 사항을 저렴한 가격에 충족할 수 있습니다.

Cummins has been investing heavily in zero-emission technologies, spending over $1.07 billion (€1 billion) in research and technology each year. Cummins is now a world leader in battery and hydrogen technology, with much of this work taking place in Europe. Cummins has a fuel cell manufacturing plant in Herten, Germany, providing power solutions for trains and trucks. Cummins is one of the world’s largest manufacturers of electrolyzers for green hydrogen production, with facilities in Belgium and a future plant in Spain. And we have a joint venture with NPROXX for manufacturing critical hydrogen tanks for storage and transport in Germany. These are all technologies essential to the creation of a hydrogen economy Is Expert Option 규제? here in Europe, and to the success of the European Green Deal.

유럽의 대형 엔진 및 차량 산업은 지난 3년 동안 살아있는 기억보다 더 큰 어려움에 직면해 왔습니다. 브렉시트, 코비드, 상당한 공급망 부족, 그리고 현재는 우크라이나의 위기. 유럽 그린 딜(European Green Deal)에 명시된 과제를 해결하는 동시에 명확한 결과물로 규제 확실성의 기간을 갖는 것이 이 부문의 성공의 열쇠가 될 것입니다. 곧 발표될 Euro VII 규정 제안의 시기적절하고 명확하며 야심적이며 기술적으로 중립적임을 요청합니다. 그렇다면 유럽에서 더 지속 가능하고 번영하는 미래를 위해 이 부문의 코너를 돌면서 누락된 퍼즐 조각에 대해 다룹니다.

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